Jurutera dan pengeluar Jerman Wilhelm Maybach

Wilhelm Maybach, (lahir 9 Februari 1846, Heilbronn, Württemberg [Jerman] —dis. 29, 1929, Stuttgart, Ger.), Jurutera dan perindustrian Jerman yang merupakan ketua perancang kenderaan Mercedes pertama (1900–01).

Dari tahun 1883 Maybach dikaitkan dengan Gottlieb Daimler dalam membangunkan enjin pembakaran dalaman yang cekap; produk penting pertama mereka, enjin empat lejang yang relatif ringan, dipatenkan pada tahun 1885. Pada tahun 1890 Daimler dan Maybach membentuk Daimler-Motoren-Gesellschaft, di Cannstatt, untuk mengeluarkan kenderaan; dari tahun 1895 Maybach adalah pengarah teknikal firma itu. Reka bentuknya untuk karburator digunakan secara meluas dari tahun 1893 dan menjadi subjek litigasi (berjaya di England) kerana melanggar hak patennya. Pada tahun 1909 Maybach dan anaknya Carl menganjurkan sebuah syarikat di Friedrichshafen untuk membina enjin pesawat, termasuk loji kuasa untuk kapal udara yang dibina oleh organisasi Zeppelin, yang merupakan syarikat subsidiari Maybachs. Kereta yang membawa tingkatan Maybach dihasilkan dari tahun 1922 hingga 1939.

Untuk kereta Mercedes yang paling awal, Maybach telah meningkatkan reka bentuk sedia ada untuk enjin 24-kuasa kuda, menyediakan injap masuk mekanikal yang dapat didorong oleh pemandu. Dia sekurang-kurangnya bertanggung jawab untuk mengembangkan casis keluli ringan dengan radiator sarang lebah; konsepsi awal mungkin harus dikreditkan kepada Paul Daimler, anak lelaki Gottlieb.