Tetsuya Fujita, secara lengkap Tetsuya Theodore Fujita, juga memanggil Ted Fujita atau T. Theodore Fujita, nama asalnya Fujita Tetsuya, (lahir 23 Oktober 1920, Kota Kitakyūshū, Jepun — meninggal 19 November 1998, Chicago, Illinois, AS), Jepun -Metorologi Amerika yang lahir yang mencipta Fujita Scale, atau F-Scale, sistem pengkelasan intensiti tornado berdasarkan kerosakan pada struktur dan tumbuh-tumbuhan. Dia juga menemui macrobursts dan microbursts, fenomena cuaca yang berkaitan dengan ribut petir yang teruk dan bahaya kepada penerbangan.
Fujita memperoleh ijazah sarjana muda dalam bidang kejuruteraan mekanikal pada tahun 1943 dari Meiji College of Technology, Tokyo, Jepun, di mana dia menjadi penolong profesor di jurusan fizik pada tahun 1944. Setelah menamatkan ijazah kedoktoran dari Universiti Tokyo pada tahun 1953, dia berpindah ke United Negeri dan bergabung dengan jabatan meteorologi di University of Chicago. Setelah melakukan perjalanan ke Jepun pada tahun 1955–56 untuk mendapatkan visa imigran, dia kembali ke University of Chicago. Fujita menjadi warganegara AS pada tahun 1968 dan mengambil "Theodore" sebagai nama tengah. Dia tetap di University of Chicago, melayani dalam berbagai posisi, hingga kematiannya.
Bekerja dengan puting beliung
Pada awal kerjayanya, Fujita mengalihkan perhatiannya pada puting beliung, subjek yang menarik sepanjang hayat. Dia menggunakan banyak tinjauan udara terhadap trek puting beliung dan mengambil banyak foto udara, menunjukkan kemampuan luar biasa untuk mengetahui susunan dan corak serpihan puing-puing dan pohon-pohon yang tumbang. Analisis pasca kejadian mengenai puting beliung bersifat holistik, mengumpulkan bukan hanya data meteorologi tradisional mengenai suhu dan angin tetapi juga fotografi struktur yang rosak, analisis fotogrametri filem angin puting beliung untuk menganggarkan besarnya angin yang berpusing, analisis lonjakan dan tanda seret pada permukaan, dan pengamatan arah di mana pokok-pokok telah dicabut dan serpihan dan serpihan dilemparkan. Laporan yang dihasilkan dengan pemetaan terperinci mereka menceritakan kisah sederhana dan jelas mengenai salah satu peristiwa alam yang paling kuat. Peta terperinci trek puting beliung Fujita dilukis dengan tangan, dilaporkan kerana dia tidak mempercayai komputer untuk kerja-kerja skala kecil seperti itu.
Dia memperkenalkan konsep keluarga "tornado", urutan puting beliung, masing-masing dengan jalan yang unik, dihasilkan oleh ribut petir selama beberapa jam. Sebelum ini, jalan kerusakan yang panjang biasanya dikaitkan dengan satu puting beliung yang kadang-kadang "dilangkau" di sepanjang jalannya.
Analisis Fujita mengenai Wabah Palm Sunday 11-12 April 1965, adalah analisis sistematik pertama mengenai wabak serantau. Berdasarkan kajian ini dan pengamatan udara dari syaitan debu besar, ia mengemukakan konsep "tornado pelbagai pusaran," yaitu, sistem pusaran kecil yang mengelilingi pusat umum. Vorteks kecil yang tertanam ini — kadang-kadang disebut vortik penyedut — sering dijumpai dalam puting beliung yang paling ganas dan mungkin mengandungi kelajuan angin tertinggi yang diketahui (lebih besar daripada 500 km per jam, atau 300 batu per jam).
Kajiannya mengenai kerosakan dalam Palm Sunday Outbreak juga menyebabkan skala intensitinya kerana mencirikan puting beliung. F-Scale digunakan di peringkat antarabangsa untuk memperkirakan intensiti puting beliung berdasarkan tahap kerosakan pada bangunan dan tumbuh-tumbuhan. Kemudian disemak oleh pasukan meteorologi sebagai Skala Fujita yang Disempurnakan (EF-Skala), yang diadopsi untuk digunakan di AS pada tahun 2007 dan di Kanada pada tahun 2013. (Untuk skala, lihat tornado.)
Batu asas karya Fujita dengan tornado dianggap oleh banyak karyanya dengan Super Outbreak pada 3-4 April 1974, wabak berskala nasional 148 tornado (4 dari tornado ini kemudian diklasifikasikan kembali sebagai ledakan oleh Fujita). Peta corak kerosakannya yang rumit membantu pengenalpastiannya mengenai fenomena yang belum ditemui, ledakan dan mikrob. Penurunan arus udara yang mendadak dan teruk ini dapat mengakibatkan angin sejauh 250 km (150 batu) setiap jam di atau dekat tanah yang sering mencabut pokok dengan corak bintang yang dapat dilihat. Dalam menghadapi keraguan yang meluas di kalangan rakan-rakannya, Fujita menegaskan bahawa corak kerosakan ini adalah hasil tiang udara yang turun dengan cepat dari ribut petir, menyerang permukaan, dan kemudian mengalir keluar ke semua arah. Dia mendapat perhatian nasional pada tahun 1975 ketika dia menghubungkan kemalangan pesawat di Lapangan Terbang Kennedy New York dengan mikroburst. Kajian selanjutnya menunjukkan secara konklusif bahawa hujan lebat tiba-tiba dari ribut petir memang merupakan bahaya penerbangan yang sebelumnya tidak dihargai, penemuan yang menyebabkan pemasangan radar Doppler khas di lapangan terbang komersial utama untuk meningkatkan keselamatan. Sebilangan besar karya Fujita kemudian dikhaskan untuk menerangkan bagaimana pesawat bawah ini berinteraksi dengan pesawat semasa berlepas dan mendarat.
Sumbangan lain untuk meteorologi
Fujita juga mengkaji bentuk cuaca buruk yang lain, seperti ribut petir dan ribut taufan. Dia mempelopori teknik novel untuk menganalisis keadaan cuaca yang kecil hingga menengah, meletakkan landasan untuk "analisis skala" yang sekarang dilakukan di stesen cuaca di seluruh dunia. Dia memperkenalkan konsep asas seni bina ribut petir, termasuk istilah seperti awan dinding dan awan ekor yang banyak digunakan hari ini.
