Penyelidikan
George Washington meluluskan paten AS pertama pada tahun 1790, kepada seorang Philadelphia bernama Samuel Hopkins untuk kaedah pembuatan potash yang lebih baik. Dalam penyelidikan dan penemuan ekonomi masa kini adalah kunci kemajuan. Di West Philadelphia terletak Pusat Sains, sebuah projek bukan untung lebih dari 30 institusi akademik dan ilmiah dengan komitmen berjuta-juta dolar untuk penyelidikan. Dupont, Rohm dan Haas, dan Lockheed Martin adalah masalah besar lain dengan program penyelidikan yang luas di kawasan metropolitan. Wilayah ini adalah salah satu pusat pendidikan dan penyelidikan kesihatan terbesar di negara ini; beberapa syarikat bioteknologi utama, yang banyak pakar dalam bidang farmasi, mempunyai kemudahan penyelidikan di sana. Tonggak utama dalam era komputer lahir dari eksperimen di University of Pennsylvania, di mana komputer ENIAC dilancarkan pada tahun 1945. Satu unit Syarikat Boeing di Ridley Park adalah salah satu kilang paling maju di dunia untuk penyelidikan dan reka bentuk helikopter.
Pusat Pengedaran Makanan yang unik, sebuah syarikat bukan untung yang dikendalikan oleh lembaga pengarah yang mewakili kerajaan bandar dan syarikat swasta, adalah contoh utama bagaimana Philadelphia telah bergabung dalam pekerjaan sektor swasta dan awam untuk melayani kepentingan terbaik kedua-duanya. Meliputi lebih dari 400 ekar (160 hektar), ia adalah taman industri makanan yang menangani operasi bersatu setiap kemudahan pemasaran makanan dari masak pisang hingga merokok ikan; ia terdiri daripada lebih daripada 100 kedai ditambah kilang pergudangan dan pemprosesan.
Kewangan
Sejak awal hingga 1850-an, Philadelphia adalah ibu kota kewangan Amerika Syarikat, tetapi kehilangan kedudukan ini di New York City. Ia adalah tempat kelahiran perbankan Amerika, dan persatuan bangunan dan pinjaman pertama ditubuhkan di sana. Philadelphia juga menyediakan perkhidmatan stok dan pertukaran yang diminta oleh perniagaan moden. Bursa Komersial Philadelphia ditubuhkan pada tahun 1868 sebagai pertumbuhan dari Persatuan Pertukaran Jagung yang lebih tua pada tahun 1863 untuk mengatur perdagangan gandum dan tepung yang sedang berkembang. Philadelphia Bourse dianjurkan pada tahun 1891, dan Maritime Exchange ditubuhkan pada tahun 1875. Philadelphia mempunyai bursa saham tertua (ditubuhkan pada tahun 1790) di Amerika Syarikat. Bursa Saham Philadelphia-Baltimore-Washington bergabung dengan Pittsburgh pada tahun 1969 dan pada tahun 1976 dinamakan semula sebagai Bursa Saham Philadelphia. US Mint terletak di dalam bandar.
Pengangkutan
Salah satu sistem kereta bawah tanah pertama di Amerika Syarikat didirikan di bandar ini pada tahun 1907 dan tetap menjadi pusat pengangkutan awam di Philadelphia. Sistem troli dan bas awam dan swasta yang kompleks disatukan pada tahun 1963 oleh penciptaan badan perundangan negara dari Southeastern Pennsylvania Transportation Authority (SEPTA) untuk merancang, mengembangkan, dan mengkoordinasikan sistem pengangkutan serantau dan untuk membiayai projek dengan penjualan bon. Bas ekspres menyediakan perkhidmatan pantas antara bandar dalam dan luar. Laluan kereta api berkelajuan tinggi menghubungkan Philadelphia dengan komuniti berdekatan di New Jersey dan feri dan landasan kereta api menghubungkan bandar dengan perairan yang telah diubahsuai di Camden, New Jersey.
Suruhanjaya jambatan bersama New Jersey – Pennsylvania mengendalikan 7 jambatan tol dan 13 yang disokong cukai ke atas Delaware di utara bandar. Dua daripadanya hanya untuk kegunaan pejalan kaki. Schuylkill dijembatani di beberapa titik dan mempunyai terowong kereta bawah tanah. Lembaga Pelabuhan Sungai Delaware menguruskan Kemudahan Rel Intermodal Ameriport, Pelabuhan Philadelphia dan Camden, perkhidmatan feri, jalur transit berkelajuan tinggi PATCO, dan jambatan Benjamin Franklin, Walt Whitman, Betsy Ross, dan Commodore Barry di Delaware. Pihak berkuasa juga telah menjalankan program peningkatan dan pengembangan besar di seluruh wilayah pelabuhan. Lapangan Terbang Antarabangsa Philadelphia berjarak kurang dari 7 batu (11 km) dari pusat bandar raya.
Pentadbiran dan masyarakat
Kerajaan
Penggabungan kota-kota pada tahun 1854 adalah hasil dari ketidakmampuan pemerintah jenis kolonial oleh jawatankuasa untuk menyesuaikan diri dengan keperluan kota yang semakin meningkat untuk perkhidmatan awam baru, misalnya jalan, polis, pengangkutan, sanitasi, dan sekolah yang lebih baik. Ironinya, Philadelphia, sebenarnya, memimpin kebanyakan bandar dalam memberikan peningkatan bandar, tetapi bandar itu terlalu sedikit dan terlalu lambat, dan pemecahan undang-undang dan ketertiban pada tahun 1840-an perubahan paksa. Sehingga awal tahun 1950-an, jenis standard pemerintahan kota AS berlaku di Philadelphia, yang terdiri daripada seorang walikota terpilih dan sebuah majlis kota yang dipilih dari antara calon-calon yang dikemukakan oleh parti-parti politik di bahagian politik, atau wad. Seperti di bandar-bandar besar yang lain, borang ini dikenakan tekanan untuk bantuan khas, seperti francais jalan-jalan dan kontrak kerja-kerja awam; rasuah dan rasuah tidak dapat dielakkan dan berleluasa.
Gerakan reformasi yang dimulai pada tahun 1939 bergabung pada tahun 1948 oleh para pemimpin perniagaan dan kewangan terkemuka, yang menganjurkan gerakan Greater Philadelphia, dan bersama-sama mereka mengambil pertempuran untuk piagam bandar yang sama sekali baru. Dokumen ini secara berkesan menghilangkan dewan bandar dari peranan pentadbirannya dan meningkatkan kakitangan dan kuasa walikota. Suruhanjaya perkhidmatan awam yang kuat meningkatkan pekerjaan profesional. Dewan itu, 7 di antaranya anggotanya dipilih oleh semua pemilih dan 10 oleh daerah, akan mengkaji dan menyetujui cukai dan anggaran serta membuat peraturan. Oleh itu, Philadelphia mempunyai piagam bandar besar moden pertama di Amerika Syarikat; persetujuannya dengan suara popular dua-satu menjadikannya ungkapan keinginan rakyat Philadelphia untuk pemerintahan bandar yang lebih baik, lebih cekap, dan jujur.
Walikota pertama di bawah piagam baru adalah Joseph S. Clark dan Richardson Dilworth, lelaki yang menumpukan untuk menjayakannya. Dari keluarga Republikan yang kaya, kedua-duanya adalah peguam yang memberontak menentang korupsi dan ketidakcekapan pemerintahan kota dan menjadi Demokrat. Lelaki dengan kelayakan tertinggi dipilih untuk jawatan penting, perancangan menjadi kebajikan, dan rancangan $ 150,000,000 dilancarkan sekaligus untuk penambahbaikan dalam pembetungan dan sanitasi, taman permainan, pencahayaan dan jalan-jalan, polis dan perlindungan kebakaran, dan perkhidmatan asas lain yang lama diabaikan. Rancangan yang bercita-cita tinggi untuk Pusat Penn melibatkan penyingkiran jalan lama "Tembok Cina" Pennsylvania Railroad, yang melintasi jantung bandar di Broad Street, dan menggantikannya dan Stesen Broad Street.
Perancangan pembaharuan memberi perhatian kepada keperluan perumahan yang lebih baik. Lembaga Perumahan Philadelphia dan Lembaga Pembangunan Semula Philadelphia, dengan bantuan persekutuan dan swasta, mendekati perumahan Philadelphia dalam hal memperbaiki kawasan kejiranan dan bukannya pembersihan total diikuti oleh pangsapuri bertingkat tinggi. Kawasan yang terjejas termasuk kawasan Dewan Kemerdekaan, jambatan Society Hill, dan perairan bersejarah.
Perkhidmatan perbandaran
Walaupun kawasan metropolitan Philadelphia mempunyai pendapatan per kapita yang paling tinggi dari setiap kawasan di negeri ini, sebilangan besar penduduk Philadelphia hidup di bawah tahap kemiskinan. Agensi bandar, negeri, dan persekutuan mentadbir pelbagai program perkhidmatan sosial yang lebih baik. Sebuah jabatan kesihatan awam mengendalikan pelbagai perkhidmatan melalui sejumlah daerah kesihatan. Dengan tradisi Quaker, Philadelphia terkenal dengan keperihatinan kemanusiaan dan mempunyai pelbagai jenis penjagaan kanak-kanak, hospital, dan perkhidmatan sosial yang disokong secara peribadi.
