Sistem pendaratan instrumen (ILS), sistem panduan elektronik yang direka untuk membantu juruterbang syarikat penerbangan menyelaraskan pesawat mereka dengan pusat jalur pendaratan semasa pendekatan terakhir dalam keadaan penglihatan yang kurang baik. Peralatan tanah ILS terdiri daripada dua pemancar arah yang menghantar pancaran radio, kadang-kadang frekuensi gelombang mikro (iaitu, frekuensi lebih dari 1.000 MHz), dari kedua-dua sisi garis tengah landasan. Nadi radio diambil oleh instrumen di pesawat dan kemudian diproses dan diubah menjadi maklumat arah dan ketinggian yang tepat. Data-data ini ditunjukkan pada paparan instrumen dalam bentuk garis mendatar dan menegak, yang memungkinkan juruterbang untuk menentukan kedudukannya yang tepat dalam hubungannya dengan landasan dan menggerakkan kerajinannya agar sejajar dengannya. ILS dapat diikat menjadi juruterbang automatik pesawat, di mana instrumen darat mengarahkan pesawat ke kedudukannya sementara yang berada di pesawat mengendalikan kelajuan udara dengan menggunakan pendikit automatik. Sistem pendaratan instrumen diperkenalkan pada tahun 1929 dan telah disetujui dan diadopsi oleh Organisasi Penerbangan Awam Antarabangsa (qv) pada tahun 1949.
