Kereta api Amerika Syarikat Chicago, Burlington dan Quincy Railroad

Chicago, Burlington and Quincy Railroad Company, syarikat kereta api Amerika yang ditubuhkan pada tahun 1859 oleh John Murray Forbes, yang menggabungkan beberapa landasan kereta api Midwestern yang lebih kecil. Ia tumbuh sehingga meluas dari Great Lakes ke Rocky Mountains. Pada tahun 1901 James J. Hill membeli kawalan dan berusaha menggabungkannya dengan Kereta Api Utara Besarnya dan dengan Kereta Api Pasifik Utara JP Morgan, tetapi pada tahun 1904 Mahkamah Agung AS, dalam kes Sekuriti Utara, menyatakan skema itu tidak sah di bawah Sherman Anti-Trust Bertindak.

Pada tahun 1930-an, Burlington mendapat perhatian untuk kereta api penumpang yang dirancang dengan baik, Zephyr, kereta yang terbuat dari keluli tahan karat dan ditarik oleh lokomotif elektrik-diesel.

Pada tahun 1970 rancangan Hill dihidupkan semula; Chicago, Burlington dan Quincy digabungkan dengan Pasifik Utara dan Utara Besar untuk membentuk Burlington Northern, Inc. (lihat Burlington Northern Santa Fe Corporation). Sistem baru, yang pada tahun 1980 bergabung dengan Syarikat Kereta Api Saint Louis – San Francisco, mempunyai jalur yang meluas dari Chicago dan Minneapolis, Minn., Hingga Denver, Colo., Dan Pacific Northwest; dan melalui Denver ke Houston dan Galveston, Tex.