William Froude, (lahir 28 November 1810, Dartington, Devon, Eng. — meninggal 4 Mei 1879, Simonstown, S.Af.), jurutera Inggeris dan arkitek tentera laut yang mempengaruhi reka bentuk kapal dengan mengembangkan kaedah mempelajari model skala yang dilancarkan melalui air dan menggunakan maklumat yang diperoleh pada kapal bersaiz penuh. Dia menemui undang-undang yang menunjukkan prestasi model itu dapat diekstrapolasi ke kapal ketika keduanya memiliki bentuk geometri yang sama. Teknik serupa kemudian digunakan oleh pelopor dalam bidang aerodinamik.
Mendidik di Westminster School dan Oriel College, Oxford, Froude bekerja sebagai jurutera keretapi hingga tahun 1846, ketika dia memulakan kerjanya di hidrodinamik kapal. Dia belajar bahawa penggulungan kapal dapat dikurangkan dengan keel bilge yang dalam, unjuran seperti sirip yang membentang secara mendatar di kedua sisi kapal di bawah garis air. Peranti ini diadopsi oleh Tentera Laut Diraja.
Setelah bertugas pada tahun 1868 di sebuah jawatankuasa untuk mengkaji reka bentuk angkatan laut, dia mengusulkan kepada British Admiralty satu siri eksperimen menggunakan model untuk menentukan undang-undang fizikal yang mengatur kapal skala penuh. Usulnya diterima pada tahun 1870, dan di rumah Froude berhampiran Torquay sebuah tangki pengujian model telah dibina. Dia mendapati bahawa komponen utama daya tahan terhadap gerakan adalah geseran kulit dan pembentukan gelombang.
