Sergio Marchionne, (lahir 17 Jun 1952, Chieti, Itali — meninggal 25 Julai 2018, Zürich, Switzerland), eksekutif perniagaan Itali Kanada yang, sebagai CEO, menghidupkan semula pengeluar kenderaan Itali Fiat SpA pada dekad pertama abad ke-21.
Marchionne dilahirkan dalam keluarga ketenteraan Itali. Ketika berusia 14 tahun, keluarganya berhijrah ke Toronto. Dia kemudian memperoleh gelar sarjana dalam falsafah (1978) dari University of Toronto, ijazah sarjana dalam perdagangan (1979) dan ijazah sarjana dalam perniagaan (1985) dari University of Windsor, dan ijazah undang-undang (1983) dari Osgoode Hall Sekolah Undang-undang Universiti York di Toronto.
Setelah menyelesaikan ijazah undang-undangnya, Marchionne segera mula bekerja sebagai pakar cukai dan akauntan bertauliah untuk firma perkhidmatan profesional Deloitte & Touche LLP di Toronto. Dari tahun 1985 hingga 1988, beliau berkhidmat sebagai pengawal kumpulan dan kemudian pengarah pembangunan korporat untuk syarikat pembungkusan global Lawson Mardon Group Ltd. di Toronto. Pada tahun berikutnya Marchionne menjadi naib presiden eksekutif konglomerat Glenex Industries Inc. Dia berkhidmat sebagai naib presiden kewangan dan ketua pegawai kewangan (CFO) untuk syarikat perakaunan Acklands Ltd. dari tahun 1990 hingga 1992. Dia kemudian kembali ke Lawson Mardon, di mana dia adalah naib presiden pengembangan undang-undang dan korporat dan CFO sehingga ia diperoleh (1994) oleh syarikat pembungkusan dan aluminium antarabangsa Switzerland, Alusuisse Lonza Group Ltd. (Algroup). Marchionne dengan cepat naik ke peringkat di syarikat baru, dan pada tahun 1997 dia menjadi CEO dan pengarah urusan Algroup. Berikutan penggabungan syarikat itu dengan syarikat produksi yang berpangkalan di Montreal, Alcan Inc. pada tahun 2000, dia dilantik sebagai CEO dan kemudian ketua syarikat spin-off Lonza Group Ltd. Pada tahun 2002 Marchionne dilantik sebagai CEO syarikat pengujian, pengesahan, dan pensijilan Swiss Kumpulan Société Genéralé de Surveillance (SGS), dan pada tahun 2006 dia dilantik sebagai ketua.
Dia menyertai lembaga Fiat SpA pada tahun 2003 dan tahun berikutnya menjadi CEO. Walaupun kekurangan pengalaman dalam bidang kejuruteraan, Marchionne secara tidak disangka dipilih dua tahun kemudian sebagai Ketua Pegawai Eksekutif bahagian automotif Fiat Group Automobiles SpA. Dia dengan cepat mengembalikan syarikat kereta bermasalah itu untuk mendapatkan keuntungan, namun, dengan pengurangan dan penstrukturan semula manajemen serta dengan mempercepat pengenalan model baru, terutama Fiat 500 sensasi mini-gaya bergaya retro.
Pada tahun 2009 Marchionne menggantikan Robert Nardelli sebagai CEO Chrysler Group LLC. Fiat telah menguasai syarikat kereta Amerika setelah kemunculannya dari kebangkrutan Bab 11, dan Marchionne, kerana kejayaannya yang luar biasa dalam memutar balik Fiat yang sebelumnya bermasalah, ditempatkan di pucuk pimpinan. Pada tahun 2011 Chrysler melaporkan keuntungan pertama dalam lima tahun.
