Bandar, pusat penduduk yang relatif tetap dan sangat teratur, mempunyai saiz atau kepentingan yang lebih besar daripada bandar atau kampung. Nama kota diberikan kepada masyarakat bandar tertentu berdasarkan beberapa perbezaan undang-undang atau konvensional yang dapat berbeza antara wilayah atau negara. Namun, dalam kebanyakan kasus, konsep kota merujuk pada jenis masyarakat tertentu, masyarakat kota, dan budayanya, yang dikenal sebagai "urbanisme."
Pemerintahan kota hampir di mana-mana mewujudkan kewibawaan politik yang lebih tinggi - biasanya negeri atau nasional. Di kebanyakan negara Barat, penyerahan kuasa ke bandar-bandar terjadi melalui tindakan perundangan yang mewakilkan pemerintahan sendiri yang terbatas kepada syarikat tempatan. Beberapa negara Eropah menggunakan kod perbandaran umum yang membenarkan kawalan pentadbiran terpusat ke atas wilayah bawahan melalui hierarki pengawas jabatan dan walikota tempatan. Negara-negara sosialis umumnya menggunakan sistem hierarki dewan-dewan tempatan yang sesuai dengan, dan di bawah wewenang, badan-badan pemerintahan di peringkat pemerintahan yang lebih tinggi.
Sebagai jenis komuniti, kota ini dapat dianggap sebagai kepekatan penduduk yang relatif tetap, bersama dengan pelbagai tempat tinggalnya, pengaturan sosial, dan kegiatan pendukungnya, menempati tempat yang kurang lebih diskrit dan mempunyai kepentingan budaya yang membezakannya dari jenis lain penyelesaian dan pergaulan manusia. Walau bagaimanapun, dalam fungsi dasar dan ciri-ciri dasar, sebuah bandar tidak dapat dibezakan dengan jelas dari sebuah bandar atau bahkan sebuah kampung yang besar. Besarnya jumlah populasi, luas permukaan, atau kepadatan penempatan tidak memiliki kriteria perbezaan yang mencukupi, sementara banyak hubungan sosial mereka (pembahagian kerja, aktiviti bukan pertanian, fungsi tempat-tempat, dan kreativiti) menjadi ciri dalam pelbagai peringkat semua komuniti bandar dari bandar kecil ke metropolis gergasi.
Sejarah bandar
Bandar-bandar awal
Dunia purba
Pada Zaman Neolitik (Zaman Batu Baru; kira-kira 9000 hingga 3000 SM), manusia mencapai penempatan yang relatif tetap, tetapi selama mungkin 5.000 tahun kehidupan seperti itu terbatas pada desa petani semipermanen — semipermanen kerana, ketika tanah telah habis oleh relatif primitif kaedah penanaman, seluruh kampung biasanya terpaksa mengambil dan berpindah ke lokasi lain. Walaupun sebuah kampung makmur di satu tempat, biasanya akan terbelah dua setelah penduduknya bertambah besar sehingga semua penanam dapat memiliki akses ke tanah.
Evolusi perkampungan Neolitik menjadi bandar mengambil masa sekurang-kurangnya 1,500 tahun — di Dunia Lama dari 5000 hingga 3500 SM. Perkembangan teknologi yang memungkinkan manusia untuk tinggal di kawasan bandar pada awalnya terutama kemajuan dalam pertanian. Domestikasi tanaman dan haiwan pada zaman Neolitik akhirnya menghasilkan kaedah penanaman dan pembiakan stok yang lebih baik, yang akhirnya menghasilkan lebihan dan memungkinkan untuk mengekalkan kepadatan penduduk yang lebih tinggi sambil juga membebaskan beberapa anggota masyarakat untuk pertukangan dan pengeluaran yang tidak penting barang dan perkhidmatan.
Ketika penempatan manusia bertambah besar melalui kemajuan pengairan dan penanaman, kebutuhan untuk meningkatkan peredaran barang dan orang menjadi semakin akut. Manusia Pra-Neolitik, yang memimpin kehidupan nomad dalam pencarian makanan mereka yang tidak pernah habis, bergerak dengan berjalan kaki dan membawa barang-barang keperluan mereka dengan bantuan manusia lain. Orang-orang neolitik, setelah mencapai domestikasi haiwan, menggunakannya untuk pengangkutan serta makanan dan tempat persembunyian — sehingga memungkinkan untuk menempuh jarak yang lebih jauh. Kemudian datanglah penggunaan haiwan draf dalam kombinasi dengan kereta luncur yang dilengkapi dengan pelari untuk membawa muatan yang lebih berat. Walau bagaimanapun, pencapaian teknologi yang unik dalam sejarah awal pengangkutan adalah penemuan roda, yang pertama kali digunakan di lembah Tigris-Euphrates sekitar 3500 SM dan dibina dari bahan pepejal (pengembangan hub, jari, dan pelek akan diikuti). Roda, untuk digunakan dengan cekap, memerlukan jalan, dan dengan itu membina jalan raya, sebuah seni yang paling maju pada zaman kuno oleh orang Rom. Penambahbaikan selari dilakukan dalam pengangkutan air: parit pengairan dan laluan bekalan air tawar yang pertama kali dibangun pada abad ke-7 SM diikuti dengan pengembangan kanal yang dapat dilayari, sementara rakit, dugout, dan terapung buluh akhirnya diganti dengan kapal kayu.
Bandar-bandar pertama yang dikenali telah muncul sekitar 3500 SM. Sebagai populasi bandar terawal, mereka dibezakan oleh literasi, kemajuan teknologi (terutama dalam logam), dan bentuk organisasi sosial dan politik yang semakin canggih (diformalkan dalam kod agama-undang-undang dan dilambangkan di kuil dan dinding). Tempat-tempat seperti ini mula-mula dikembangkan di lembah Sungai Nil dan di pantai Sumeria di Ur, muncul di lembah Indus di Mohenjo-daro semasa milenium ke-3 SM; menjelang tahun 2000 SM bandar-bandar juga muncul di lembah Sungai Wei di China. Laluan perdagangan darat menyebabkan penyebaran bandar dari Turkestan ke Laut Kaspia dan kemudian ke Teluk Parsi dan Mediterranean timur. Dasar ekonomi mereka dalam pertanian (ditambah dengan perdagangan) dan institusi politik-keagamaan mereka memberikan pengkhususan pekerjaan dan stratifikasi sosial yang belum pernah terjadi sebelumnya di bandar. Kehidupan kota bukanlah hal yang luar biasa, karena banyak kota memberikan koherensi dan arah hidup dan masyarakat di kawasan pedalaman mereka.
Bandar-bandar yang berautonomi dan bergantung
Di negara kota Yunani, atau polis, idea kota mencapai puncaknya. Pada asalnya sebuah persatuan klan patriarki yang taat, polis menjadi sebuah komuniti kecil yang mengurus diri sendiri, berbeza dengan kerajaan Asia dan kumpulan nomad di tempat lain di dunia. Setidaknya bagi warga, kota dan undang-undangnya merupakan susunan moral yang dilambangkan di sebuah akropolis, bangunan megah, dan perhimpunan awam. Dalam frasa Aristoteles, "kehidupan bersama untuk tujuan mulia."
Apabila syarat-syarat eksklusif untuk kewarganegaraan (warganegara yang pada asalnya adalah pemilik tanah tanpa sejarah kehambaan) dilonggarkan dan ketika kekayaan komersial baru melampaui keperluan warganegara yang lebih tua, perselisihan sosial di rumah dan persaingan di luar negara secara beransur-ansur melemahkan kehidupan umum republik-republik kota.. Kreativiti dan kepelbagaian polis memberi jalan sebelum kekuatan penyatuan raja dan kerajaan yang dilambangkan oleh Alexander Agung dan penggantinya. Yang pasti, banyak bandar baru — yang sering dinamakan Alexandria kerana Alexander telah mendirikannya — ditanam di antara Sungai Nil dan Indus, yang memudahkan hubungan antara peradaban utama Eropah dan Asia dan menimbulkan pertukaran budaya dan perdagangan komersial yang meninggalkan kesan yang berkekalan. di Timur dan Barat. Walaupun tetap bersemangat budaya, kota itu sendiri tidak lagi menjadi badan politik yang berautonomi dan menjadi anggota yang bergantung kepada keseluruhan ideologi politik yang lebih besar.
Orang-orang Rom, yang menjadi pewaris dunia Hellenistik, memindahkan kota itu ke kawasan-kawasan yang berteknologi mundur di luar Alpen yang dihuni oleh penduduk Celtic dan Germanic pastoral-pertanian. Tetapi, jika Rom membawa ketertiban kepada peradaban dan membawa kedua-duanya ke barbar di sepanjang perbatasan, kota ini menjadikannya sebagai sarana untuk kerajaan (pusat penenteraman tentera dan kawalan birokrasi) dan bukannya tujuan itu sendiri. Kenikmatan perdamaian Rom kekaisaran memerlukan penerimaan status perbandaran - pangkat yang terhormat tetapi bawahan dalam negara Rom. Perbandaran disokong secara fiskal oleh cukai perdagangan, sumbangan dari anggota masyarakat, dan pendapatan dari tanah yang dimiliki oleh setiap perbandaran. Akan tetapi, seiring waktu, idea tugas awam memberi jalan kepada cita-cita swasta, terutama ketika kewarganegaraan Rom menjadi lebih universal (lihat civitas). Fungsi perbandaran menjadi atrofi, dan kota itu bertahan hingga ke era Bizantium terutama sebagai mekanisme pentadbiran fiskal, walaupun sering menjadi tempat pengembangan pendidikan dan ekspresi agama dan budaya.
Zaman moden dan awal moden
Bandar abad pertengahan, dari kubu hingga emporium
Di Eropah Latin, reformasi politik dan agama tidak dapat mengekalkan rejim Rom. Keruntuhan pentadbiran awam dan pelanggaran sempadan menyebabkan kebangkitan semula pandangan dan kesetiaan paroki, tetapi fokusnya tidak tertumpu pada kota. Kehidupan masyarakat berpusat di benteng (misalnya, kota berdinding), sedangkan civitas melekat di daerah takhta episcopal, seperti di Merovingian Gaul.
Masyarakat abad pertengahan awal adalah penciptaan perkhemahan dan desa yang memenuhi syarat-syarat tempatan untuk rezeki dan pertahanan. Dengan variasi bahasa Jerman pada bentuk Rom yang lewat, masyarakat disusun semula menjadi kawasan fungsional, yang masing-masing memiliki kewajiban formal, kekebalan, dan bidang kuasa. Apa yang tersisa di kota ini dapat dipahami dalam urutan manorial ini, dan perbezaan antara kota dan negara sebagian besar dikaburkan ketika tuan-tuan sekular dan gerejawi memerintah daerah-daerah di sekitarnya - sering sebagai pengikut raja-raja barbar (lihat manorialisme). Etos dan organisasi sosial memaksa tunduk kepada kebaikan bersama untuk keselamatan duniawi dan pahala surgawi. Pelemahan kehidupan kota di sebagian besar Eropah utara dan barat disertai oleh pemisahan wilayah, pengasingan ekonomi, dan keagamaan yang lain. Tidak sebelum penghentian serangan oleh Magyars, Viking, dan Saracens, masyarakat bandar mengalami pertumbuhan yang berterusan.
Pemulihan selepas abad ke-10 tidak terhad di bandar atau di mana-mana bahagian Eropah. Inisiatif pesanan monastik, pelaut, atau tuan rumah, dan pedagang sama-sama memupuk era baru peningkatan penanaman, pertukangan dan pembuatan, ekonomi wang, beasiswa, pertumbuhan penduduk luar bandar, dan penubuhan "bandar baru," seperti yang terkenal dari kota-kota "Rom" yang telah bertahan dari zaman pencerobohan Jerman dan lain-lain. Di hampir semua kota abad pertengahan yang "baru", peranan pedagang sangat penting untuk menjadi pemangkin perdagangan komoditi dan barang keperluan jarak jauh.
Sebelum tahun 1000, hubungan dengan wilayah-wilayah Byzantine dan Islam yang kaya di Levant telah menghidupkan kembali kekuatan perdagangan di Venice, yang bertambah kaya dari arahannya yang menguntungkan ke Tanah Suci semasa Perang Salib. Sementara itu, komuniti pedagang telah melekat pada kota-kota kastil dan keuskupan yang lebih mudah diakses di utara Itali dan di laluan utama ke Rhineland dan Champagne. Mereka kemudian muncul di sepanjang sungai Flanders dan utara Perancis dan di jalan barat-timur dari Cologne ke Magdeburg (lihat Liga Hanseatic). Di semua bandar ini, perdagangan adalah kunci pertumbuhan dan perkembangan mereka.
Bukan kebetulan bahawa abad ke-12 dan ke-13, yang menyaksikan penubuhan lebih banyak bandar baru daripada bila-bila masa antara kejatuhan Rom dan Revolusi Perindustrian, juga menyaksikan peningkatan tunggal terhadap autonomi sivik. Di seluruh Eropah barat, bandar memperoleh pelbagai jenis institusi perbandaran yang dikelompokkan secara longgar di bawah sebutan komune. Secara umum, sejarah bandar-bandar abad pertengahan adalah sejarah golongan pedagang yang sedang meningkat berusaha untuk membebaskan komuniti mereka dari bidang kuasa yang berkuasa dan untuk menjamin pemerintahan mereka kepada diri mereka sendiri. Di mana pun kekuasaan monarki kuat, para pedagang harus puas dengan status perbandaran, tetapi di tempat lain mereka membuat negara kota. Dengan memanfaatkan konflik baru antara paus dan kaisar, mereka bersekutu dengan bangsawan tempatan untuk mewujudkan pemerintahan sendiri komunal di kota-kota terbesar di Lombardy, Tuscany, dan Liguria. Di Jerman dewan bandar kadang-kadang merampas hak ulama dan bangsawan yang lebih tinggi; Freiburg im Breisgau memperoleh piagam kebebasan yang dicontohi pada tahun 1120. Pergerakan ini menyebar ke Lübeck dan kemudian ke bandar-bandar Hanse yang berkaitan di laut Baltik dan Utara, bahkan menyentuh bandar-bandar "penjajah" Kristian di sebelah timur sungai Elbe dan Saale. Pada abad ke-13 kota-kota besar Bruges, Ghent, dan Ypres, pemiutang penghitungan Flanders, hampir memerintah seluruh wilayah. Di Perancis, pemberontakan revolusioner, yang ditujukan terhadap golongan bangsawan dan pendeta, kadang-kadang mewujudkan komuniti bebas, tetapi kebanyakan masyarakat berpuas hati dengan waralaba dari pemerintah mereka — walaupun ada batasannya dibandingkan dengan kebebasan relatif borough Inggeris setelah Penaklukan Norman. Akhirnya kebebasan korporat bandar membawa kebebasan kepada individu. Ketika para uskup di kota-kota Jerman yang lebih tua memperlakukan pendatang baru sebagai hamba, maharaja Henry V menegaskan prinsip Stadtluft macht frei (bahasa Jerman: "City air membawa kebebasan") dalam penyewaan Speyer dan Worms; bandar-bandar baru seperti itu, yang didirikan di tanah raja-raja awam dan ulama, menawarkan kebebasan dan tanah kepada peneroka yang tinggal lebih dari "setahun dan sehari." Di Perancis, villes neuves ("bandar baru") dan bastida (kota Perancis abad pertengahan yang dibentangkan di atas kotak segi empat tepat) juga memberikan hak kepada orang-orang yang berkhidmat.
Pada abad ke-14, pertumbuhan pusat-pusat bandar mereda ketika Eropah mengalami serangkaian kejutan yang merangkumi kelaparan dari tahun 1315 hingga 1317, kemunculan Kematian Hitam, yang tersebar di seluruh Eropah mulai tahun 1347, dan masa anarki politik dan kemerosotan ekonomi yang berterusan hingga abad ke-15. Pencerobohan Turki di laluan ke Asia memburukkan lagi keadaan di bandar dan negara. Eropah beralih ke arahnya sendiri, dan, kecuali beberapa pusat besar, aktiviti di pasar tertekan. Pada masa ketika pengkhususan tempatan dan pertukaran antara wilayah memerlukan dasar perdagangan yang lebih liberal, proteksionisme kerajinan dan kekhususan korporat di kota-kota cenderung menghambat jalannya pertumbuhan ekonomi. Kelas pengrajin dan pekerja, lebih-lebih lagi, berkembang cukup kuat untuk menantang pemerintahan oligarki burger dan bangsawan yang kaya melalui gangguan seperti Pemberontakan Ciompi (1378), sementara perang sosial memuncak pada pemberontakan petani yang digambarkan oleh Jacquerie (1358), tetapi ini cenderung merupakan pemberontakan jangka pendek yang gagal membawa perubahan sosial yang berkekalan. Era kemerosotan lega, ada yang berpendapat, oleh proses lambat pembebasan individu dan perkembangan budaya Renaissance, yang secara efektif tumbuh dari persekitaran bandar yang unik di Itali dan diperkuat oleh perhatian tinggi terhadap warisan Klasik. Nilai-nilai ini meletakkan dasar intelektual untuk zaman penemuan geografi dan ilmiah yang hebat yang dicontohkan dalam teknologi baru mesiu, perlombongan, percetakan, dan navigasi. Tidak sebelum kemenangan pemerintahan pangeran, sebenarnya, kesetiaan politik, kepentingan ekonomi, dan kewibawaan rohani kembali terpusat pada unit organisasi yang layak, negara bangsa absolut.
