Charles Crocker, (lahir 16 September 1822, Troy, NY, AS - meninggal 14 Ogos 1888, Monterey, Calif.), Ahli perniagaan dan bankir Amerika, ketua kontraktor di bangunan Kereta Api Pasifik Tengah (kemudian Pasifik Selatan).
Crocker terpaksa berhenti sekolah pada usia dini untuk membantu menyara keluarganya. Setelah keluarganya pindah ke Indiana, dia melakukan berbagai pekerjaan — pertanian, bekerja di kilang papan, dan berkhidmat sebagai magang di sebuah kedai pandai besi dan pengecoran. Akhirnya, dia dan saudara-saudaranya Clark dan Henry berhijrah ke darat ke California (1850) setelah emas ditemui di sana. Crocker meninggalkan percubaannya untuk mencari prospek pada tahun 1852 dan membuka sebuah kedai di Sacramento, menjadi sangat kaya pada tahun 1854. Pada tahun 1855 dia terpilih menjadi dewan kota dan, pada tahun 1860, untuk badan perundangan negara, sebagai seorang Republikan.
Pada tahun 1861 Crocker bergabung dengan rakan saudagar Collis P. Huntington, Leland Stanford, dan Mark Hopkins (dikenal secara kolektif sebagai "Big Four") di sebuah syarikat kereta api baru, Pasifik Tengah, yang dilantik untuk membina bahagian barat dari benua benua Amerika pertama jalan kereta api. Crocker menjadi kontraktor yang bertanggungjawab dalam pembinaan, pengambilan pekerja dan peralatan, mendirikan tempat perkhemahan, dan bertindak sebagai pembayar gaji dan akauntan. Dia bertanggungjawab mengimport buruh China ("sistem kuli"). Jalur yang mula dibina pada 22 Februari 1863, bertemu dengan garis Union Pacific, yang berlari dari timur, di Promontory Point, Utah, pada 10 Mei 1869.
Pada tahun 1871 ia menjadi presiden Kereta Api Pasifik Selatan California dan, pada tahun 1884, mengawasi penggabungan Pasifik Selatan, yang menyerap Pasifik Tengah. Crocker juga terlibat dalam bidang harta tanah, harta tanah industri, dan perbankan (Crocker First National Bank of San Francisco, yang disewa pada tahun 1870, adalah nenek moyang Crocker National Bank moden, yang bergabung dengan Wells Fargo & Company pada tahun 1986). Dia membina sebuah rumah pameran di San Francisco (yang terbakar pada tahun 1906) dan rumah kedua di New York City. Rezeki semasa kematiannya dianggarkan bernilai $ 40 juta.
