Atlas, rangkaian kenderaan pelancaran Amerika, yang pada asalnya dirancang sebagai peluru berpandu balistik antara benua (ICBM), yang telah beroperasi sejak akhir 1950-an.
Atlas D, versi pertama yang digunakan, mula beroperasi pada tahun 1959 sebagai salah satu ICBM AS pertama. (Atlas A, B, dan C adalah versi eksperimen yang tidak pernah melihat servis aktif.) Ia memiliki mesin berbahan bakar cair yang menghasilkan 1.600 kilonewtons (360,000 pound) daya tuju. Peluru berpandu itu dipandu radio-inersia, dilancarkan di atas permukaan tanah, dan memiliki jarak 12.000 km (7.500 batu). Atlas E dan Atlas F susulan meningkatkan daya tuju menjadi 1,700 kilonewtons (390,000 pound) dan menggunakan panduan semua inersia, dan mereka beralih dari mod pelancaran bawah tanah di atas versi D ke kanister mendatar dalam versi E dan akhirnya disimpan di silo pelancaran menegak dalam versi F. Atlas E membawa hulu ledak nuklear dua megaton, dan Atlas F membawa hulu ledak empat megaton. Selepas pengembangan ICBM Minuteman yang lebih dipercayai, ketiga versi Atlas dikeluarkan dari peluru berpandu nuklear dari tahun 1964 hingga 1965. Selepas itu mereka digunakan sebagai kenderaan pelancaran kapal angkasa. Atlas D digunakan untuk penerbangan orbit dalam program Mercury, dan penerbangan terakhir siri ini (sebuah Atlas E) berlangsung pada tahun 1995.
Untuk sebahagian besar sejarah reka bentuk mereka, roket Atlas telah dilengkapi dalam "pentas dan setengah" reka bentuk dengan tiga enjin dua penggalak yang dibuang selepas kira-kira 2 1 / 2 minit operasi dan menopang yang bertahan sehingga halaju orbit telah dicapai. Roket Atlas-Agena gabungan, yang menampilkan penguat Atlas yang digabungkan dengan tahap atas Agena, digunakan untuk melancarkan probe bulan dan planet serta satelit yang mengorbit Bumi, seperti Seasat, di mana panggung Agena juga merupakan kapal angkasa. Roket Atlas-Centaur menggabungkan tahap pertama Atlas, yang membakar bahan bakar minyak tanah, dengan tahap kedua Centaur, diisi dengan hidrogen cair; itu adalah roket pertama yang menggunakan hidrogen cecair sebagai bahan bakar.
Versi lebih lanjut dari Atlas termasuk SLV-3, kenderaan pelancaran standard yang direka untuk kegunaan tentera dan awam yang beroperasi dalam pelbagai konfigurasi dari 1966 hingga 1983. Pada awal 1980-an, dua kenderaan pelancaran baru, Atlas G dan H, dikembangkan, perbezaan antara keduanya ialah Atlas G menggunakan tahap atas Centaur sedangkan Atlas H hanya mempunyai tahap pertama Atlas G. Versi G dan H digantikan pada tahun 1990-an oleh Atlas I, berasal dari Atlas G tetapi dengan sistem panduan yang dikemas kini, dan Atlas II, yang dirancang untuk melancarkan satelit ketenteraan.
Atlas III, diperkenalkan pada tahun 2000, adalah yang terakhir menggunakan desain "panggung setengah". Ia juga menggunakan pada tahap pertama mesin roket buatan Rusia, RD-180, reka bentuknya berdasarkan RD-170 yang dikembangkan untuk kenderaan pelancaran Soviet Energia dan Zenit. Versi terbaru, Atlas V, yang mulai beroperasi pada tahun 2002, tidak banyak persamaan dengan peluru berpandu balistik asli atau pelancar ruang awal dengan nama yang sama. Atlas V juga menggunakan enjin RD-180 pada peringkat pertama. Atlas V menawarkan beberapa konfigurasi. Kenderaan pelancaran yang dapat dikembangkan ini disebut sebagai tenaga kerja bagi pelancaran kerajaan AS untuk tahun-tahun akan datang. Kenderaan Atlas V dapat melancarkan muatan dengan berat hingga 20,500 kg (45,200 pound) ke orbit Bumi rendah dan hingga 3,750 kg (8,250 pound) ke orbit geostasioner; versi angkat berat Atlas V juga boleh dilakukan.
