Keluarga Tata, keluarga perindustrian dan dermawan India yang mengasaskan kilang besi dan keluli, kilang kapas, dan loji tenaga hidroelektrik yang terbukti penting bagi pembangunan industri India.
Tata adalah keluarga pendeta Parsi yang berasal dari bekas negara Baroda (sekarang Gujarat). Pengasas kekayaan keluarga adalah Jamsetji Nusserwanji Tata (lahir 3 Mac 1839, Navsari [India] — meninggal dunia pada 19 Mei 1904, Bad Nauheim, Jerman). Setelah mendapat pendidikan di Elphinstone College di Bombay (Mumbai), dia bergabung dengan firma perdagangan eksport ayahnya pada tahun 1858 dan membantu menubuhkan cawangan syarikat di Jepun, China, Eropah, dan Amerika Syarikat. Pada tahun 1872 dia berkonsentrasi pada pembuatan kapas, mendirikan kilang di Nagpur pada tahun 1877 dan, kemudian, di Bombay dan Coorla. Perusahaannya terkenal kerana kecekapan, kebijakan perlindungan buruh yang ditingkatkan, dan pengenalan serat yang lebih baik. Dia juga memperkenalkan produksi sutera mentah ke India dan merancang untuk pembangkit tenaga air hidroelektrik kawasan Bombay yang menjadi syarikat Tata Power setelah kematiannya.
Tata mula menganjurkan kilang besi berskala besar pertama di India pada tahun 1901, dan ini digabungkan pada tahun 1907 sebagai Tata Iron and Steel Company. Di bawah arahan anak-anaknya, Sir Dorabji Jamsetji Tata (1859-1932) dan Sir Ratanji Tata (1871–1932), Syarikat Besi dan Baja Tata menjadi pengeluar keluli milik swasta terbesar di India dan inti sekumpulan syarikat yang tidak menghasilkan hanya tekstil, keluli, dan tenaga hidroelektrik tetapi juga bahan kimia, peralatan pertanian, trak, lokomotif, dan simen. Kemudahan perindustrian keluarga ini tertumpu di kota Jamshedpur, di negara bagian Bihar.
Pada tahun 1898 Tata menyumbangkan tanah untuk sebuah institusi penyelidikan yang kemudian didirikan oleh anak-anaknya sebagai Institut Sains India, di Bangalore (Bengaluru). Keluarga Tata kemudian menjadi penyokong pendidikan teknikal dan penyelidikan saintifik di India yang paling penting.
Setelah kematian Sir Dorabji pada tahun 1932, Sir Naoroji Saklatvala, salah seorang anak saudara pengasasnya, menjadi ketua Kumpulan Tata. Pada kematiannya pada tahun 1938, Jehangir Ratanji Dadabhoy Tata (1904–93), yang ayahnya, RD Tata, pernah menjadi sepupu dan rakan pengasas, menjadi ketua. JRD Tata mengasaskan Tata Airlines (1932), yang dinasionalisasi pada tahun 1953 dan berpisah untuk membentuk ketua syarikat penerbangan domestik dan antarabangsa India: Indian Airlines Corporation dan Air-India. Menjelang akhir tahun 1950-an, Kumpulan Tata mengendalikan pengumpulan tunggal terbesar industri India. JRD Tata diganti sebagai ketua oleh anak saudaranya, Ratan Tata, pada tahun 1991. Ratan secara agresif berusaha untuk mengembangkan Kumpulan Tata, dengan memperoleh syarikat seperti Tetley Tea (2000) yang berpusat di London dan pengeluar keluli Anglo-Belanda Corus Group (2007). Pada tahun 2008 dia mengawasi pembelian Tata Motors dari jenama kereta elit British Jaguar dan Land Rover dari Ford Motor Company. Pada tahun 2012 Ratan bersara sebagai ketua dan digantikan oleh Cyrus Mistry. Pada bulan Oktober 2016 Mistry diberhentikan secara tiba-tiba, dan Ratan mengambil alih sebagai ketua sementara; laporan media menunjukkan bahawa konflik mengenai strategi perniagaan adalah alasan penggulingan Mistry. Pada bulan Januari 2017 Natarajan Chandrasekaran dilantik sebagai ketua baru Kumpulan Tata.
