Utama geografi & perjalanan

Sungai Seine River, Perancis

Isi kandungan:

Sungai Seine River, Perancis
Sungai Seine River, Perancis

Video: Menyusuri Paris dari Sungai Seine 2024, Julai

Video: Menyusuri Paris dari Sungai Seine 2024, Julai
Anonim

Sungai Seine, sungai Perancis, selepas Loire terpanjang. Ia naik 18 batu (30 kilometer) di barat laut Dijon dan mengalir ke arah barat laut melalui Paris sebelum mengosongkan ke Selat Inggeris di Le Havre. Sungai ini sepanjang 485 batu (780 kilometer) dan dengan anak sungai mengalirkan kawasan seluas kira-kira 30,400 batu persegi (78,700 kilometer persegi). Ia adalah salah satu sungai bersejarah yang hebat di Eropah, dan rangkaian salirannya mengangkut sebahagian besar lalu lintas jalan masuk perairan Perancis. Sejak awal abad pertengahan, sungai ini berada di atas sungai Paris, dan saling bergantung antara sungai dan kota yang didirikan di titik penyeberangan utamanya telah dipalsukan. Pusat lembangannya yang subur di Île-de-France adalah buaian monarki Perancis dan nukleus negara bangsa yang berkembang dan masih merupakan wilayah tengah dan wilayah metropolitannya.

Perancis: Sistem Seine

Sungai utama Lembangan Paris, Seine, sepanjang 485 batu (780 km), disatukan ke hulu di tebing kiri oleh anak sungai Yonne, .

Ciri-ciri fizikal

Fisiografi

Seine naik di ketinggian 1.545 kaki (471 meter) di atas permukaan laut di Mont Tasselot di wilayah Côte d'Or di Burgundy tetapi masih merupakan aliran kecil ketika melintasi negara kapur berpori di luar Châtillon. Mengalir ke barat laut dari Burgundy, ia memasuki Champagne di atas Troyes dan melintasi dataran tinggi kapur kering Champagne di parit yang jelas. Bergabung dengan Aube berhampiran Romilly, sungai itu menuju ke barat untuk melintasi Île-de-France di lembah yang luas ke Montereau, di mana ia menerima Yonne di tebing kirinya. Anak sungai ini luar biasa dalam naik melampaui batuan sedimen dari Lembangan Paris di dataran tinggi kristal Morvan, sebuah lanjutan ke utara Massif Central. Berpusing ke arah barat laut lagi, Seine melewati Melun dan Corbeil ketika lembahnya yang melintang melintasi Île-de-France menuju Paris. Ketika memasuki Paris, ia bergabung dengan anak sungai Marne di sebelah kanan, dan, setelah melintasi metropolis, ia menerima Oise, juga di sebelah kanan. Dalam laluannya melalui Paris, sungai telah dilatih dan disempitkan di antara dermaga tepi sungai. Mengalir dengan perlahan dalam gelung yang menyapu, Seine melintas di bawah Mantes-la-Jolie melintasi Normandy menuju muara di Selat Inggeris. Muara yang luas dibuka dengan cepat dan membentang sejauh 16 batu di bawah Tancarville ke Le Havre; ia mengalami fenomena lubang pasang surut, yang dikenal sebagai maskara, walaupun pengerukan terus sejak tahun 1867 telah memperdalam sungai sehingga maskara secara beransur-ansur berkurang.

Dari sumbernya ke Paris, Seine melintasi tali pinggang sepusat batuan sedimen yang lebih muda berturut-turut, mengisi lembangan struktur, yang pusatnya diduduki oleh platform batu kapur Île-de-France yang segera mengelilingi Paris. Batu-batu di lembangan ini condong ke arah Paris dengan lembut dan menghadirkan serangkaian batu kapur menghadap ke luar (termasuk kapur) (côtes) yang bergantian dengan lembaran tanah liat yang lebih sempit. Cote dilanggar oleh Seine dan anak-anak buahnya, yang telah membuat jurang yang jelas. Ketika mereka bertemu di Paris, lembah sungai seperti parit memisahkan sebilangan pelantar batu kapur seperti pulau yang ditutup dengan tanah bertiup angin mudah subur (limon). Platform ini telah menyediakan tanah penanaman bijirin yang kaya sejak dahulu kala dan membentuk Île-de-France. Laluan bawah Seine, di bawah Paris, diarahkan ke arah barat laut umum ke arah laut, sesuai dengan aliran garis kelemahan struktur yang mempengaruhi bahagian utara lembangan. Selat Inggeris melanggar simetri lembangan di sebelah utara, mengganggu kelengkapan zon sepusat. Masih di tali pinggang kapur, sungai memasuki laut. Lembah di Seine tidak memberikan kontras lega. Dalam jarak 30 batu dari sumbernya, sungai sudah berada di bawah 800 kaki, dan di Paris, 227 batu dari mulutnya, hanya 80 kaki dari permukaan laut. Oleh itu, alirannya perlahan dan dapat dilayari dengan ketara, lebih-lebih lagi kerana rejimnya pada umumnya begitu biasa.

Hidrologi

Sebahagian besar lembangan sungai terbentuk dari batu karang yang meresap, kapasiti penyerapannya dapat mengurangkan risiko banjir sungai. Hujan di seluruh lembangan adalah sederhana, umumnya 25 hingga 30 inci (650 hingga 750 milimeter), dan disebarkan secara merata sepanjang tahun sebagai hujan, dengan salji tidak jarang kecuali di pinggir selatan dan timur yang lebih tinggi. Yonne - unik di antara anak sungai yang berasal dari dataran tinggi kristal yang tidak kedap, di mana terdapat salji musim sejuk yang cukup besar - juga mempunyai pengaruh terbesar pada rezim (aliran) Seine kerana perubahan alirannya yang besar; tetapi Seine adalah sungai utama Perancis yang paling biasa dan boleh dilayari secara semula jadi. Kadang-kadang tahap musim panas sangat berkurang (seperti pada musim panas 1947 dan 1949), tetapi tebing pasir yang begitu khas di Loire tidak muncul. Air rendah ditutupi oleh regulasi sungai yang telah dilakukan untuk meningkatkan kemampuan pelayarannya. Banjir musim sejuk jarang berbahaya, tetapi pada bulan Januari 1910 hujan lebat menyebabkan sungai naik di atas 28 kaki di Paris, membanjiri kawasan dataran rendah yang luas di sepanjang gelung kuno kuno (Marais). Untuk menyamai tahap tinggi ini, kita mesti kembali ke Februari 1658; tetapi pada Januari 1924 dan juga pada Januari 1955 sungai kembali naik hingga lebih dari 23 kaki di Paris. Aliran rata-rata di Paris sekitar 10,000 kaki padu (280 meter padu) sesaat, berbanding dengan kadar banjir tahun 1910 sekitar 83,000 dan minimum 1947 dan 1949 sekitar 700.

Ekonomi

Seine, terutama di bawah Paris, adalah jalan raya lalu lintas yang hebat. Ia menghubungkan Paris dengan laut dan pelabuhan maritim Le Havre yang besar. Rouen, walaupun sekitar 75 batu dari laut, adalah pelabuhan utama Perancis pada abad ke-16, tetapi ia dilampaui oleh Le Havre pada abad ke-19. Kapal yang berukuran hingga 10 kaki (3.2 meter) dapat sampai ke dermaga Paris. Sebilangan besar lalu lintas, yang terutama terdiri dari produk petroleum berat dan bahan binaan, melintas ke hulu ke kemudahan utama pelabuhan Paris di Gennevilliers. Sistem Seine bawah dihubungkan dengan sistem Rhine melalui Marne, dan Oise menghubungkannya dengan saluran air Belgium. Hubungan dengan jalan air Loire dan Saône-Rhône, yang bermula dari abad ke-17 dan ke-18 ketika saluran-saluran penyambungan dibina, kini tidak begitu penting. Perairan Seine adalah sumber penting bagi penduduk sungai. Stesen kuasa elektrik yang besar, baik termal dan nuklear, menarik air penyejuknya dari sungai. Selain itu, separuh dari air yang digunakan di wilayah sekitar Paris, baik untuk industri dan untuk penggunaan manusia, dan tiga perempat dari air yang digunakan di wilayah antara Rouen dan Le Havre, diambil dari sungai.