Kaca keselamatan, jenis kaca yang, apabila dipukul, meletup atau pecah menjadi serpihan kecil yang relatif tidak berbahaya daripada pecah menjadi kepingan besar dan bergerigi. Kaca keselamatan boleh dibuat dengan dua cara. Ia boleh dibina dengan melapis dua kepingan kaca biasa bersama-sama, dengan lapisan plastik nipis, atau mungkin dihasilkan dengan mengukuhkan kepingan kaca dengan perlakuan panas.
Pada tahun 1909, paten pertama untuk kaca keselamatan dikeluarkan di Perancis oleh seorang seniman dan ahli kimia, Édouard Bénédictus, yang menggunakan seluloid yang terikat di antara dua kepingan kaca. Plastik lain juga dicuba, tetapi pada tahun 1936 polyvinyl butyral (PVB) didapati mempunyai begitu banyak sifat keselamatan yang diinginkan sehingga penggunaannya menjadi universal. Kaca kalis peluru biasanya dibina menggunakan beberapa komponen kaca dan plastik.
Dalam kaedah perlakuan panas, kepingan kaca dikeringkan pada suhu sekitar 650 ° C (1200 ° F), diikuti dengan pendinginan mendadak. Rawatan ini meningkatkan kekuatan kepingan kaca kira-kira enam kali ganda. Apabila kaca seperti itu pecah, pecah menjadi butiran tumpul.
