J. Edgar Thomson Jurutera dan ahli perniagaan Amerika

J. Edgar Thomson, (lahir 10 Februari 1808, Springfield Township, Pa., AS - meninggal pada 27 Mei 1874, Philadelphia), jurutera awam Amerika dan presiden Syarikat Kereta Api Pennsylvania yang menggabungkan rangkaian landasan kereta api dari Philadelphia ke pelbagai bandar di Midwest dan South, membentang sejauh Chicago dan Norfolk, Va.

Thomson bergabung dengan korps jurutera Pennsylvania pada usia 19. Pada masa itu, korps meninjau jalan terbaik untuk landasan kereta api dari Philadelphia ke Columbia. Pada tahun 1830, dia menjadi ketua bahagian kejuruteraan untuk Camden & Amboy Railroad di New Jersey. Dari tahun 1832 hingga 1847, dia adalah ketua jurutera untuk Railroad Georgia, yang membina garis Atlanta-ke-Augusta, garis terpanjang yang dibina oleh satu syarikat sehingga masa itu.

Pada tahun 1846, Kereta Api Pennsylvania disewa untuk membangun sistem kereta api yang akan membolehkan Pennsylvania bersaing dengan New York dan negara-negara timur lain dalam mengoperasikan jalur perdagangan ke barat. Dipekerjakan sebagai ketua jurutera landasan kereta api pada tahun 1847, dia menjadi presiden pada tahun 1852 dan memegang jawatan itu sehingga kematiannya. Dengan memilih jalan dan lokasi Kurva Horseshoe dengan teliti, Thomson melengkapkan garis lintasan yang melintasi Alleghenies dan Appalachians tanpa menggunakan nilai condong. Perkhidmatan talian Philadelphia-to-Pittsburgh bermula pada Februari 1854.

Dalam 20 tahun ke depan, Thomson memperluas garis barat, mewujudkan Syarikat Pennsylvania pada tahun 1870–71 untuk menyewa dan mengembangkan sistem dari Pittsburgh ke Chicago. Dia juga mendorong timur dan selatan, menyewa syarikat United Jersey New Jersey pada tahun 1871 dan memperoleh kepentingan dalam Southern Railway Security Company pada tahun 1873. Untuk menubuhkan Philadelphia sebagai pusat perdagangan transatlantik, dia membantu mendirikan Syarikat Steam Amerika di 1870.

Selain memperluas jalur Pennsylvania Railroad, Thomson memperkenalkan sejumlah peningkatan pada industri kereta api, termasuk sistem untuk menangani bagasi penumpang dan penggunaan baja daripada rel besi.