Utama gaya hidup & masalah sosial

Fazlur R. Khan Jurutera Amerika

Fazlur R. Khan Jurutera Amerika
Fazlur R. Khan Jurutera Amerika

Video: Who was Fazlur Rahman Khan ? The genius who made today's skyscrapers possible 2024, Jun

Video: Who was Fazlur Rahman Khan ? The genius who made today's skyscrapers possible 2024, Jun
Anonim

Fazlur R. Khan, secara penuh Fazlur Rahman Khan, (lahir 3 April 1929, Dacca, India [sekarang Dhaka, Bangladesh] — meninggal 27 Mac 1982, Jiddah, Arab Saudi), jurutera awam Amerika Bangladesh yang terkenal dengan inovasi tinggi -pembinaan bangunan terbit. Dia dianggap sebagai "bapa reka bentuk tiub" untuk bangunan tinggi.

Setelah memperoleh ijazah sarjana muda dalam bidang kejuruteraan dari University of Dhaka pada tahun 1950, Khan bekerja sebagai penolong jurutera untuk jabatan lebuh raya tempatan dan mengajar di University of Dhaka. Memenuhi syarat untuk mendapatkan biasiswa pada tahun 1952, dia mendaftar di University of Illinois di Champaign-Urbana, di mana dia mendapat ijazah sarjana dalam kedua-dua mekanik gunaan dan kejuruteraan struktur dan Ph.D. dalam kejuruteraan struktur. Dia kembali sebentar ke Pakistan dan memenangi jawatan penting sebagai jurutera eksekutif Lembaga Pembangunan Karachi. Frustasi dengan tuntutan pentadbiran yang membuatnya tidak bekerja dalam reka bentuk, bagaimanapun, dia kembali ke Amerika Syarikat dan bergabung dengan firma seni bina berprestij Skidmore, Owings & Merrill di Chicago pada tahun 1955, akhirnya menjadi rakan kongsi (1966). Pada tahun 1967 dia menjadi warganegara AS yang semula jadi.

Banyak projek pencakar langit di Khan termasuk John Hancock Center (1970) dan Menara Sears (sekarang Willis) (1973) di Chicago, yang merupakan antara bangunan tertinggi di dunia. Menara Sears adalah pencakar langit pertamanya yang menggunakan sistem struktur "tiub bundle", yang terdiri daripada sekumpulan silinder keluli sempit yang dikelompokkan bersama untuk membentuk tiang yang lebih tebal. Sistem inovatif ini meminimumkan jumlah keluli yang diperlukan untuk menara tinggi, menghilangkan pendakap angin dalaman (kerana tiang perimeter menanggung berat kekuatan angin), dan membenarkan organisasi ruang dalaman lebih bebas.

Projek Khan yang kemudiannya merangkumi Terminal Haji yang sangat asli di Lapangan Terbang Antarabangsa King Abdul Aziz (1976-81) di Jiddah, Arab Saudi, dan Universiti King Abdul Aziz (1977–78), juga di Jiddah. Dia meninggal kerana serangan jantung pada usia 52 ketika di Jiddah dan dikebumikan di Chicago.