Air spring, komponen pembawa beban sistem penggantungan udara yang digunakan pada mesin, kereta, dan bas. Sistem yang digunakan pada bas terdiri daripada pemampat udara, tangki bekalan udara, injap meratakan, injap periksa, bellow, dan penyambungan paip. Pada asasnya, tiup udara-spring adalah tiang udara yang terkurung di dalam bekas getah dan kain yang kelihatan seperti tayar kereta atau dua atau tiga tayar yang tersusun di atas satu sama lain. Injap periksa mengakui udara tambahan ke bellow dari tangki bekalan udara untuk mengekalkan ketinggian kenderaan ketika beban meningkat, dan injap meratakan mengalirkan lebihan udara dari bellow ketika kenderaan naik kerana memuat. Oleh itu, kenderaan tetap pada ketinggian tetap tanpa mengira beban. Walaupun pegas udara fleksibel di bawah beban biasa, ia menjadi semakin kaku ketika dimampatkan di bawah beban yang meningkat. Penggantungan udara diperkenalkan pada beberapa kereta mewah pada akhir 1950-an, tetapi ia digugurkan setelah beberapa tahun model. Baru-baru ini, sistem perataan baru telah dikembangkan untuk kereta penumpang, termasuk penyerap kejutan belakang yang boleh disesuaikan dengan udara; beberapa sistem pegas udara beroperasi tanpa pemampat udara.
