P-47, juga disebut Thunderbolt, pesawat tempur dan pesawat tempur yang digunakan oleh tentera udara Bersekutu semasa Perang Dunia II. Pejuang sayap rendah satu kerusi yang dikembangkan untuk Angkatan Udara Tentera Darat AS (USAAF) oleh Republic Aviation, ia adalah pejuang omboh tunggal tunggal terbesar yang pernah dihasilkan.
P-47 dihasilkan dengan cadangan pada bulan Juni 1940 oleh pereka Republik Alexander Kartveli untuk mendasarkan pesawat tempur pada mesin radial berkembar Pratt & Whitney R-2800 baru, turbo-supercharged untuk prestasi ketinggian tinggi. Memanfaatkan kuasa enjin besar menimbulkan masalah, dan prototaip pertama tidak terbang sehingga Jun 1941. Pengeluaran tidak akan bermula sehingga Mac 1942, dan bahkan kesukaran disebabkan oleh gelombang kejutan yang terbentuk dalam penyelaman ketinggian tinggi ketika aliran udara tempatan menghampiri kelajuan suara, menyebabkan kawalan penerbangan "meragut" dan dalam beberapa kes terkunci. Masalah pengendalian akhirnya dapat diselesaikan, tetapi pertengahan April 1943 sebelum P-47 memasuki pertempuran di seluruh Eropah.
Sebanyak 15,683 Thunderbolts dihasilkan pada akhir perang, lebih banyak daripada pejuang AS yang lain. P-47D, dalam perkhidmatan umum pada musim bunga 1944, mempunyai kelajuan maksimum 440 batu (700 km) per jam dan siling 40.000 kaki (12.200 meter). Bersenjata dengan lapan senapang 0,50 inci (12,7 mm) yang dipasang di sayap, ia dapat membawa muatan bom sebanyak 2.500 pound (1,100 kg) dan dapat membawa sepuluh roket 5 inci (127 mm) di bawah sayap. Mesin radial P-47 terbukti sangat tahan terhadap kerosakan pertempuran, dan, dengan persenjataannya yang kuat dan kokpit berperisai yang baik, Thunderbolt menetapkan reputasi sebagai salah satu pengebom perang yang paling berkesan dalam perang. Walaupun Thunderbolt diungguli dan diungguli oleh German Me 109s dan Fw 190s di ketinggian rendah, secepat pejuang Luftwaffe di level dan dapat mengalahkan apa-apa. Lebih penting lagi, enjin turbo supercharged memberikan kelebihan P-47 pada ketinggian melebihi 30,000 kaki (9,100 meter).
Sumbangan terbesar P-47 untuk kemenangan Sekutu boleh dikatakan sebagai pengawal pengebom jarak jauh di Eropah, walaupun kelewatan dalam membangun dan meletakkan tangki bahan bakar luaran yang dapat dilepaskan (diperlukan untuk peluasan jarak) membatasi impak pesawat dalam peranan ini sehingga awal 1944. Sebagai pengebom pejuang, ia memainkan peranan penting dalam pencerobohan Normandia, menyerang jambatan dan lapangan terbang musuh sebelum pendaratan D-Day pada 6 Jun dan memusnahkan kenderaan perisai Jerman semasa pelarian sekutu dari kawasan penginapan.
Pejuang AS yang paling penting di Eropah secara numerik, melebihi gabungan P-38 Lightnings dan P-51 Mustangs, Thunderbolt juga berkhidmat dengan Angkatan Udara Tentera Darat di Pasifik dari musim panas 1943 dan dengan Tentera Udara Diraja Britain di India dan Burma (Myanmar). Walaupun berkhidmat dengan Pengawal Nasional Udara AS selama beberapa tahun setelah perang, P-47 telah bersara dari perkhidmatan barisan depan setelah kemenangan ke atas Jepun pada tahun 1945.
